1, Động cơ phanh điện từ YEJ2 : Hướng dẫn thực hành cho người mua hàng công nghiệp
Động cơ phanh điện từ YEJ2 là động cơ không đồng bộ ba pha được trang bị phanh đĩa điện từ tích hợp. Chúng được thiết kế cho các thiết bị công nghiệp không chỉ yêu cầu công suất quay liên tục mà còn phải dừng nhanh và giữ vị trí đáng tin cậy. Các ứng dụng điển hình bao gồm băng tải, máy công cụ, thiết bị đóng gói, máy dệt, hệ thống nâng hạ, máy chế biến gỗ và dây chuyền sản xuất tự động.
Đối với người mua B2B, ưu điểm chính là tích hợp hệ thống. Thay vì mua một động cơ tiêu chuẩn và thêm một cơ cấu phanh riêng, Động cơ phanh YEJ2 kết hợp động cơ và phanh ngắt điện trong một cụm nhỏ gọn . Các thông số kỹ thuật phổ biến bao gồm khoảng 0,55kW đến 45kW, mặc dù các phạm vi có sẵn phụ thuộc vào nhà sản xuất, kích thước khung, cấp hiệu suất, điện áp và các yêu cầu tùy chỉnh.
Phanh thường được tác động bằng lò xo và nhả bằng điện. Khi ngắt công suất động cơ, lực điện từ biến mất và lò xo ép đĩa phanh vào bề mặt ma sát. Nguyên tắc an toàn này cho phép động cơ dừng lại và trong điều kiện tải phù hợp, giúp ngăn ngừa chuyển động không mong muốn sau khi mất điện.
（1）Vận hành động cơ và nhả phanh
Trong quá trình hoạt động bình thường, động cơ ba pha chuyển đổi năng lượng điện thành chuyển động quay cơ học trong khi phanh điện từ được cấp điện và nhả ra. Sau đó, động cơ có thể dẫn động hộp số, ròng rọc băng tải, trục chính, máy bơm hoặc tải cơ học khác. Phanh thường không truyền mô-men xoắn vận hành khi nó được nhả ra.
（2）Phanh tắt nguồn
Khi nguồn điện cung cấp cho phanh bị ngắt, lực giữ điện từ sẽ biến mất. Lò xo di chuyển phần ứng về phía đĩa ma sát, tạo ra mô men phanh. Tùy thuộc vào kích thước động cơ, quán tính, tải trọng, điều chỉnh phanh và điều kiện vận hành, thời gian phanh không tải có thể dao động trong khoảng 0,15 đến 0,45 giây trên các cấu hình YEJ2 thường được cung cấp. Thời gian dừng thực tế khi có tải phải được tính toán và xác minh thay vì giả định từ giá trị danh mục.
（3)Tại sao mômen phanh lại quan trọng
Việc lựa chọn phanh nên xem xét cả mô men xoắn định mức của động cơ và tải trọng bên ngoài. Ví dụ: một động cơ 2,2kW hoạt động ở tốc độ khoảng 1.400 vòng/phút có mô-men xoắn định mức của động cơ khoảng 15N·m. Phanh phải cung cấp đủ mô-men xoắn giữ tĩnh cho ứng dụng, trong khi hiệu suất dừng động phụ thuộc vào quán tính quay và đặc tính tải. Do đó, người mua B2B nên yêu cầu bảng dữ liệu phanh và động cơ hoàn chỉnh thay vì chỉ chọn phanh bằng kW động cơ.
3, Thông số kỹ thuật động cơ phanh YEJ2 Người mua nên kiểm tra
Một quy trình mua sắm đáng tin cậy phải đánh giá các yêu cầu về điện, cơ khí, phanh, môi trường và chứng nhận cùng nhau. Các thông số sau đây đặc biệt quan trọng khi tìm nguồn cung cấp động cơ phanh điện từ YEJ2.
Các thông số mua sắm điển hình cho động cơ phanh điện từ YEJ2; thông số kỹ thuật chính xác phải được xác nhận với nhà sản xuất. | tham số | Yêu cầu điển hình | Cân nhắc mua hàng B2B |
| quyền lực | Khoảng 0,55–45kW | Chọn theo mô-men xoắn tải và chu kỳ nhiệm vụ. |
| Điện áp | Thông thường 380V, 50Hz | 400V, 415V, 60Hz và các tùy chọn khác có thể có sẵn. |
| Bảo vệ | IP54/IP55 tùy thuộc vào kiểu máy | Xác nhận các yêu cầu về bụi, độ ẩm và phơi nhiễm ngoài trời. |
| cách nhiệt | Thông thường lớp F | Quan trọng đối với việc đánh giá nhiệt độ và tuổi thọ sử dụng. |
| Loại phanh | Phanh đĩa điện từ | Kiểm tra mô-men xoắn, điện áp giải phóng, thời gian đáp ứng và các bộ phận bị mòn. |
4、Nhà máy sản xuất động cơ phanh điện từ Trung Quốc cho các dự án OEM và xuất khẩu
（1)Tại sao nên chọn nhà sản xuất chuyên biệt?
Đối với các nhà phân phối, nhà sản xuất máy móc, nhà tích hợp hệ thống và công ty thiết bị công nghiệp, mua trực tiếp từ Nhà sản xuất động cơ phanh điện từ Trung Quốc có thể đơn giản hóa việc xác nhận thông số kỹ thuật, liên lạc OEM, kiểm soát chất lượng, đóng gói và hậu cần xuất khẩu. Một nhà máy có năng lực kỹ thuật nội bộ cũng có thể hỗ trợ tùy chỉnh điện áp, lắp đặt, cấu hình phanh, bố trí cáp, bảng tên và đóng gói.
（2）Công ty TNHH Ô tô Chiết Giang Kuayue
Chiết Giang Kuayue Motor Co., Ltd. là nhà sản xuất định hướng xuất khẩu tích hợp R&D, sản xuất, bán hàng và xuất khẩu. Tọa lạc tại quận Lu Kiều, thành phố Thái Châu, tỉnh Chiết Giang, công ty đã tích lũy được 34 năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô . Cơ sở sản xuất của nó bao gồm khoảng 29 tháng và sử dụng hơn 30 nhân viên.
Động cơ phanh điện từ YEJ2 tích hợp thiết bị phanh tự động tắt nguồn ở đầu trục không dẫn động của động cơ. Khi mất điện, đĩa phanh ngay lập tức ăn khớp với vỏ sau để tạo ra mômen phanh ma sát, khiến thiết bị dừng lại và giữ nguyên vị trí trong thời gian cực ngắn. Công suất đầu ra từ 0,55kW đến 45kW , làm cho cấu hình này phù hợp với các ứng dụng truyền tải yêu cầu dừng đáng tin cậy và định vị chính xác.
Được sản xuất dưới một Hệ thống quản lý chất lượng ISO9001 , các sản phẩm của công ty có chứng nhận bắt buộc CCC của Trung Quốc và chứng nhận CE của EU. Động cơ của nó được bán trên hơn 20 tỉnh của Trung Quốc và xuất khẩu sang Châu Âu, Châu Mỹ, Đông Nam Á, Trung Đông và các thị trường quốc tế khác. Các ứng dụng điển hình bao gồm khai thác mỏ, thiết bị hóa học, máy bơm và HVAC, máy dệt, thiết bị nâng hạ, máy công cụ và máy móc xây dựng cảng.
5, Cách chọn động cơ phanh 3 pha cho ứng dụng công nghiệp
（1）Kết hợp công suất động cơ với tải thực tế
Không chọn động cơ phanh 3 pha chỉ bằng cách sao chép công suất của động cơ hiện có. Kiểm tra mômen khởi động, mômen liên tục, yêu cầu tăng tốc, tần số vận hành, quán tính tải và chu kỳ làm việc. Một băng tải khởi động và dừng hàng chục lần mỗi giờ có thể yêu cầu thông số phanh khác với máy chạy liên tục và chỉ thỉnh thoảng dừng lại.
（2）Xác nhận yêu cầu về mô-men phanh và dừng
Đối với các thiết bị nâng thẳng đứng hoặc tải trọng có thể di chuyển dưới tác dụng của trọng lực thì khả năng giữ phanh là đặc biệt quan trọng. Đội ngũ kỹ thuật nên tính toán mômen phanh cần thiết và xem xét các yếu tố an toàn. Đối với máy nằm ngang, khoảng cách dừng và tần số chu kỳ có thể quan trọng hơn mômen giữ tĩnh.
（3)Xem xét khả năng tương thích VFD
Động cơ phanh điện từ YEJ2 có thể được sử dụng với các bộ truyền động tần số thay đổi với cấu hình phù hợp, nhưng mạch phanh phải được thiết kế chính xác. VFD kiểm soát tốc độ động cơ, trong khi phanh yêu cầu chiến lược điều khiển và nhả độc lập. Đối với việc phanh thường xuyên, việc giảm tốc có kiểm soát thông qua VFD kết hợp với phanh cơ học có thể giảm sốc cơ học và cải thiện tuổi thọ sử dụng.
（4）Đánh giá tổng chi phí, không chỉ đơn giá
Đối với các dự án OEM, giá mua thấp nhất không phải lúc nào cũng là tổng chi phí thấp nhất. Người mua nên so sánh tuổi thọ của đĩa phanh, tính sẵn có của phụ tùng, quy trình kiểm tra, điều khoản bảo hành, thời gian giao hàng, đóng gói, chứng nhận và hỗ trợ kỹ thuật. Một nhà cung cấp nhất quán có thể giảm chi phí kỹ thuật và bảo trì liên quan đến việc thay thế động cơ nhiều lần.
6. Câu hỏi thường gặp
Câu 1: Động cơ phanh điện từ là gì?
Động cơ phanh điện từ là động cơ điện được trang bị phanh điện từ tích hợp. Khi ngắt nguồn điện, phanh sẽ hoạt động và tạo ra mômen ma sát để dừng hoặc giữ trục quay. Nó được sử dụng rộng rãi khi cần dừng, định vị hoặc giữ tải nhanh.
Câu 2: Động cơ phanh điện từ hoạt động như thế nào?
Trong quá trình hoạt động bình thường, lực điện từ sẽ nhả phanh. Khi cắt điện, lò xo tác dụng đĩa phanh lên bề mặt ma sát. Mômen ma sát sinh ra làm chậm trục và có thể giữ trục sau khi động cơ dừng. Thời gian phanh chính xác phụ thuộc vào quán tính, tải trọng, mômen phanh, kích thước động cơ và sự điều chỉnh.
Câu 3: Động cơ phanh dùng để làm gì?
Động cơ phanh được sử dụng trong băng tải, máy công cụ, máy đóng gói, thiết bị dệt, hệ thống nâng hạ, máy chế biến gỗ, cửa cuốn và thiết bị sản xuất tự động. Chúng đặc biệt có giá trị khi việc dừng xe không được kiểm soát có thể làm hỏng thiết bị, giảm năng suất hoặc gây ra vấn đề về định vị.
Câu 4: Sự khác biệt giữa động cơ phanh và động cơ bình thường là gì?
Một động cơ bình thường thường dừng do quán tính, khả năng chịu tải hoặc hệ thống phanh bên ngoài. Động cơ phanh có phanh cơ tích hợp, cho phép dừng và giữ vị trí nhanh hơn. Thiết kế tích hợp này có thể đơn giản hóa việc xây dựng máy và giảm nhu cầu về các bộ phận phanh riêng biệt.
Câu 5: Tại sao động cơ điện cần có phanh?
Động cơ điện cần phanh khi tốc độ dừng, độ chính xác định vị hoặc khả năng giữ tải là quan trọng. Ví dụ, trong ứng dụng nâng, chỉ cần tắt động cơ là có thể cho phép tải di chuyển. Phanh điện từ được lựa chọn phù hợp sẽ cung cấp thêm chức năng giữ cơ học.
Câu 6: Động cơ phanh YEJ2 là gì?
Động cơ phanh YEJ2 là động cơ cảm ứng lồng sóc ba pha có phanh đĩa điện từ được gắn ở đầu không dẫn động. Nó thường được cung cấp cho các máy móc công nghiệp cần phanh tắt nguồn nhanh và dừng chính xác. Tùy thuộc vào nhà sản xuất, dải công suất thông thường có thể mở rộng từ khoảng 0,55kW đến 45kW.
Q7: Sự khác biệt giữa động cơ YEJ và YEJ2 là gì?
YEJ2 thường được coi là sự phát triển cập nhật của dòng động cơ phanh YEJ. Tuy nhiên, hiệu suất điện, kích thước, thiết kế phanh, cấp hiệu suất và chứng nhận chính xác phụ thuộc vào nhà sản xuất cụ thể và tiêu chuẩn sản xuất. Người mua nên so sánh các bảng dữ liệu kỹ thuật chính thức thay vì cho rằng tất cả các động cơ YEJ và YEJ2 đều có thể hoán đổi cho nhau.
Câu 8: Mô-men phanh của động cơ YEJ2 là bao nhiêu?
Mô-men xoắn phanh thay đổi tùy theo kích thước khung và cấu hình phanh. Các ví dụ đã công bố có phạm vi từ vài N·m trên động cơ nhỏ hơn đến giá trị cao hơn đáng kể trên khung lớn hơn. Giá trị chính xác phải luôn được xác nhận từ bảng dữ liệu kỹ thuật của động cơ đã chọn vì mômen hãm tĩnh không giống với mômen dừng động thực tế của một máy hoàn chỉnh.
Câu 9: Thời gian phanh của động cơ YEJ2 là bao nhiêu?
Thời gian phanh không tải điển hình cho nhiều cấu hình YEJ2 là khoảng 0,15–0,45 giây , nhưng thời gian dừng máy thực tế có thể lâu hơn. Quán tính tải, tốc độ quay, mômen phanh, điều kiện ma sát và trình tự điều khiển đều ảnh hưởng đến kết quả. Đối với các thiết bị quan trọng về an toàn, việc kiểm tra thời gian dừng phải được thực hiện trên máy đã hoàn thiện.
Q10: Phanh YEJ2 sử dụng điện áp nào?
Các thiết kế YEJ2 phổ biến sử dụng nguồn cung cấp phanh DC đã được chỉnh lưu. Cấu hình điển hình sử dụng khoảng DC 99V cho kích thước khung hình nhỏ hơn và DC 170V cho kích thước khung hình lớn hơn , được cung cấp thông qua bộ chỉnh lưu AC-to-DC. Điện áp phanh chính xác thay đổi tùy theo nhà sản xuất và kiểu máy, do đó, bảng tên và sơ đồ nối dây phải luôn được kiểm tra trước khi lắp đặt.
Câu hỏi 11: Động cơ YEJ2 có thể hoạt động với VFD không?
Có, động cơ YEJ2 có thể được tích hợp với VFD khi động cơ, phanh, bộ chỉnh lưu và mạch điều khiển được khớp chính xác. VFD sẽ kiểm soát tốc độ và sự giảm tốc của động cơ, trong khi phanh điện từ phải được điều khiển theo trình tự nhả và gắn cần thiết. Đối với máy móc OEM, nên xác nhận khả năng tương thích VFD với nhà sản xuất trước khi sản xuất hàng loạt.
